汽车制造商:延迟重写2014年混合动力汽车的“安

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汽车制造商:延迟重写2014年混合动力汽车的“安静的汽车”规则

  汽车制造商延迟,重写年混合动力汽车的“安静的汽车”规则 Lotus Safeamp;声音噪音制造商电动车迷长期以来一直怀疑政府计划安装噪音制造商以提醒行人注意汽车的存在 - 现在汽车制造商正在推动不同的规则.NMTSA希望电动和混合动力汽车以高达18.6的速度发出噪音mph,而汽车制造商希望它的上限不超过12.4英里小时。目前的噪音规定会使车辆的电力运行过于嘈杂 - 足以让低速声音对乘坐汽车的乘客产生不良影响。由三大汽车制造商,大众汽车,丰田汽车以及几家亚洲和欧洲公司组成的行业组织底特律新闻称,根据美国国家公路交通安全管理局NHTSA的提议,一些汽油跑车甚至不能提高噪音水平该集团补充说,在12.4英里小时以上的速度下,轮胎噪音无论如何都会占据主导地位,即使是最安静的车辆也能听得见。这些规定将于年9月生效,但汽车制造商希望这些规则能够实施。要么在此之前改变,要么将阶段报废并推迟到2018年。美国国家公路交通安全管理局估计,每辆车的成本约为35美元,第一年的成本为2300万美元 - 尽管该集团的汽车制造商表示根据汽车制造商的说法,其他问题包括美国国家公路交通安全管理局NHTSA决定车辆以非常低的速度甚至是静止状态产生噪音 - 这会产生噪音污染。更糟糕的是,它甚至可以掩盖传统汽车的声音接近,negating为静音汽车增加噪音的明显安全效益。噪音制造商旨在提醒行人和骑车人注意电动车的存在,这种车通常非常安静。这些声音的设计与典型的背景噪音截然不同,使得它们很容易被识别为车辆。美国国家公路交通安全管理局估计,电动车或混合动力车参与行人撞击的几率比平均值高19%,而且高出38%。自行车事故。到目前为止,来自世界各地的测试在这个问题上尚无定论。我们可能仍然会将噪音制造商安装在未来的电动和混合动力汽车上 - 但这些汽车制造的噪音将在未来一段时间内引起激烈争论。++ +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

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